Nowe technologie - różne informacje

Amoniak zamiast benzyny

Nową, bezpieczną metodę pozyskiwania wodoru z amoniaku, którą będzie można w przyszłości zastosować w pojazdach mechanicznych napędzanych wodorem, odkryli naukowcy z Rutgers, Stanowego Uniwersytetu z New Jersey (USA) - donosi magazyn "Journal of the American Chemical Society".
 
Nowy typ katalizatora rozbija cząsteczki amoniaku na azot i 3 atomy wodoru.

Profesor Theodore E. Madey, szef grupy badawczej, która dokonała odkrycia, jest pewien, że odpowiednio "ukształtowane z nanometryczną dokładnością powierzchnie, wytworzone i badane w jego laboratorium, to modelowe katalizatory, które mogą zostać wykorzystane zarówno w przemyśle chemicznym, jak i farmaceutycznym".

Katalizator to substancja, która ułatwia i przyspiesza zajście
reakcji chemicznej, nie zużywa się jednak podczas katalizowanej
przez niego reakcji!

Technologia pozyskiwania wodoru z amoniaku opiera się na
katalizatorze irydowym.

Iryd został poddany termicznej nanoobróbce, dzięki której jego
powierzchnia wygląda jak pole regularnie ustawionych obok siebie
piramid, sto miliardów razy mniejszych od egipskich.

Na każdej "piramidzie" irydowej zachodzi reakcja rozpadu amoniaku
na wodór i azot.

Trójwymiarowa nanostruktura powierzchni katalizatora irydowego
wielokrotnie zwiększa wydajność wytwarzania wodoru, dając tej
technologii szanse na praktyczne zastosowania np. pod maską
samochodu!

Dotychczas "ekspansja wodoru" jako źródła energii dla pojazdów
mechanicznych była tłumiona przez bardzo wysokie koszty
pozyskiwania tego czystego ekologicznie paliwa oraz ryzykowny ze
względu na łatwopalność wodoru sposób magazynowania (zarówno na
stacjach paliwa, jak i w pojazdach).

Odkrycie naukowców współpracujących z profesorem T. E. Madey'em
umożliwia zastosowanie amoniaku jako paliwa. Wodór uwalniany byłby
w silniku za pomocą irydowego katalizatora. Z rury wydechowej auta
napędzanego takim silnikiem wydobywałby się tylko azot (główny
składnik powietrza) oraz para wodna....

Wynika z tego, że amoniak stanie się w przyszłości
superekologicznym paliwem.(PAP)

>>>powrót


 
Polityka Prywatności